大京機(jī)械應(yīng)用條碼技術(shù)貫穿智能生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)，智能生產(chǎn)管理模式之一就是從接到銷售訂單開始，然后根據(jù)銷售訂單編制發(fā)貨計(jì)劃。整個(gè)流程中條碼貫穿到每個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)的管理。大京機(jī)械通過這種管理模式，從而提高企業(yè)經(jīng)營效率和業(yè)務(wù)的準(zhǔn)確度，實(shí)現(xiàn)了智能制造的預(yù)期目標(biāo)。

大京集團(tuán)在世界上三個(gè)國家有工廠．日本兩家．泰國一家，中國山東濟(jì)寧一家。整個(gè)集團(tuán)利用這三個(gè)生產(chǎn)基地向大京機(jī)械以及小松全世界的工廠提供產(chǎn)品。大京集團(tuán)成立于2007年，大京和小松共同投資2.3億成立．主要產(chǎn)品是生產(chǎn)挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)的的駕駛室、大中小型的功能機(jī)械，以及液壓油箱、裝飾件等等．

這些產(chǎn)品是怎么生產(chǎn)出來的，經(jīng)過的流程就是從激光下料、材料加工到?jīng)_壓成型，切割成型，然后機(jī)器人、人工焊接，然后是組裝，表面本體組裝，然后是裝配，然后進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，有漏水淋雨實(shí)驗(yàn)，電器通電實(shí)驗(yàn)，最后做成一個(gè)產(chǎn)成品，交付客戶。我們這個(gè)駕駛室不是一個(gè)簡單的殼體，和轎車相比就差四個(gè)輪子，里面的電器件、液壓件非常多，采購的零部件應(yīng)該是500到1000種之間，和汽車需求基本上是一樣的。

生產(chǎn)管理難題

在導(dǎo)入ERP之前，大京機(jī)械生產(chǎn)管理的難點(diǎn)有哪些呢？

第一，產(chǎn)品品種多，大京機(jī)械現(xiàn)在面臨的時(shí)代和原來那種粗獷的生產(chǎn)不一樣了，多品種、小批量，交期比較短，個(gè)性化定制、個(gè)性化需求越來越多。這些特點(diǎn)給生產(chǎn)計(jì)劃管理帶來了諸多問題。

第二，上下游企業(yè)銜接需要越來越緊密。大京機(jī)械采購的零部件500到1000種，生產(chǎn)一臺(tái)駕駛室，供應(yīng)商包括國外內(nèi)的100多家，這對(duì)協(xié)同要求非常高。為了快速響應(yīng)變化，必須要求我們編制長期滾動(dòng)計(jì)劃，我們外援企業(yè)也要準(zhǔn)備材料，也要準(zhǔn)備生產(chǎn)，尤其是納期比較長的企業(yè)，考慮的因素也非常多。

第三，有一部分物料，為了降低庫存，采取的是直送工位，我今天需要，你今天送過來，一方面確保生產(chǎn)順利進(jìn)行，另一方面壓縮庫存。所以需要一個(gè)準(zhǔn)確的生產(chǎn)線上線計(jì)劃，并及時(shí)傳遞到供應(yīng)商。

第四，以前應(yīng)用過程中缺乏現(xiàn)場(chǎng)物料的智能識(shí)別，存在反饋不及時(shí)的問題，造成管理和生產(chǎn)脫節(jié)。

第五，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，經(jīng)過的工藝也比較多，成本核算提出的要求就更高了。我們以前核算成本的效率比較低，也不夠細(xì)，準(zhǔn)確度也不高。

智能生產(chǎn)管理模式

     在實(shí)施N+5計(jì)劃時(shí)，我們實(shí)際是每周進(jìn)行一次MRP的展開運(yùn)算，所以滾動(dòng)起來相當(dāng)于每周改變一次最后一周的預(yù)測(cè)值。當(dāng)然，中途如有改變也能夠隨時(shí)做出調(diào)整，這就使得計(jì)劃既有實(shí)時(shí)的可執(zhí)行性，又有對(duì)未來的預(yù)見性，成為相對(duì)智能的滾動(dòng)計(jì)劃。
     此外，在計(jì)劃設(shè)計(jì)時(shí)，采購提前期是一個(gè)重要的參數(shù)，U8支持多套采購日歷，BOM當(dāng)中也考慮這個(gè)因素，把進(jìn)口件的日歷和國產(chǎn)件的日歷區(qū)分考慮設(shè)定，確保我們納期和供應(yīng)商到貨時(shí)間以及安排的物流運(yùn)輸能吻合起來。設(shè)定完采購批量、提前期，大京機(jī)械滾動(dòng)計(jì)劃一般是N+5個(gè)月，根據(jù)MRP進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)完以后，國內(nèi)每周每天到貨，或者每周哪幾天到貨，國外就是每個(gè)禮拜只有哪一天到貨，這就是N+5的生產(chǎn)計(jì)劃的目的和作用，在U8系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)的非常完美。采購恰當(dāng)數(shù)量和品種的零配件，選擇恰當(dāng)?shù)截洉r(shí)間，也及時(shí)取得生產(chǎn)所需的各種原材料和零部件，即保證生產(chǎn)平衡進(jìn)行，又最大限度的節(jié)約了企業(yè)的生產(chǎn)采購成本。

大京機(jī)械對(duì)公司的庫存，成品庫存、生產(chǎn)在制庫存、零配件庫存管理非常嚴(yán)，一壓再壓，基本上是有些件是零庫存，海外進(jìn)口的件只考慮一個(gè)禮拜在海上刮臺(tái)風(fēng)出現(xiàn)事故的安全庫存，國內(nèi)的供應(yīng)商一般考慮提前兩周下訂單，兩周以外一般考慮三天的物流影響，把庫存壓到最低水平，生產(chǎn)在制也是一樣的，通過條碼，通過計(jì)劃管控，生產(chǎn)線目標(biāo)是沒有多余的東西，這樣公司運(yùn)轉(zhuǎn)起來大大改善了公司現(xiàn)金流，也同時(shí)把多余的作業(yè)能消除掉。

JIT線上計(jì)劃執(zhí)行

有了滾動(dòng)計(jì)劃之后，接下來車間執(zhí)行的就是根據(jù)滾動(dòng)計(jì)劃的第一周計(jì)劃排出每天的上線計(jì)劃。我們生產(chǎn)機(jī)型比較多的，在一條生產(chǎn)線進(jìn)行，每個(gè)駕駛室型號(hào)非常多，有40噸到5噸，對(duì)應(yīng)的功能機(jī)械型號(hào)非常多，每種噸位級(jí)別的，標(biāo)準(zhǔn)的、非標(biāo)的，型號(hào)都非常多，產(chǎn)成品還不讓要庫存，還要滿足客戶的需要，那怎么辦？就必須在裝配線上線的時(shí)候編制合理嚴(yán)格的商業(yè)計(jì)劃，能保證下了線及時(shí)滿足客戶需要，能發(fā)到客戶工廠，基本上目前只有一天的庫存，所謂一天庫存是今天干出來，明天發(fā)，當(dāng)然客戶計(jì)劃變更是另外一種異常情況。  

大京機(jī)械根據(jù)這些特點(diǎn)，根據(jù)各種生產(chǎn)機(jī)型的產(chǎn)量、節(jié)拍，客戶需要的優(yōu)先度，以及生產(chǎn)線的能力，上線的規(guī)則，在系統(tǒng)中把這個(gè)規(guī)則導(dǎo)入系統(tǒng)，我們的計(jì)劃產(chǎn)量出來以后，把這個(gè)計(jì)劃總數(shù)量導(dǎo)出去以后排成生產(chǎn)計(jì)劃，效果非常好。

這是我舉了一個(gè)簡單的例子，每種機(jī)型的上線精確到分鐘。我們的上線計(jì)劃，通過用友U8+系統(tǒng)追加開發(fā)了排程功能，實(shí)現(xiàn)我們產(chǎn)品具體到分鐘的上線計(jì)劃，有效的知道了倉庫的配料、供應(yīng)商的交貨，還有相關(guān)部門的對(duì)應(yīng)，確保JIT的生產(chǎn)能有效的進(jìn)行。

建立供應(yīng)商協(xié)同平臺(tái)

作為一個(gè)制造企業(yè)，總裝的要靠供應(yīng)商采購原材料和零部件加工成一個(gè)產(chǎn)品進(jìn)行銷售，這對(duì)供應(yīng)商有非常大的依賴。我總結(jié)要想辦好自己的事兒，必須善待供應(yīng)商，如果你不善待供應(yīng)商，自己的事兒是辦不好的。怎么善待供應(yīng)商，就需要靠和供應(yīng)商溝通和交流。你組織生產(chǎn)需要所有信息同時(shí)和供應(yīng)商共享，否則你的生產(chǎn)是沒法有效進(jìn)行的，尤其是剛才提到的智能制造2025，我們將來的發(fā)展是協(xié)同式的發(fā)展，要求供應(yīng)商之間的合作越來越緊密。

為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的，我們導(dǎo)入了供應(yīng)商協(xié)同平臺(tái)，供應(yīng)商協(xié)同平臺(tái)基礎(chǔ)是條碼。剛才提到對(duì)供應(yīng)商發(fā)行訂單的同時(shí)，我們就把相對(duì)應(yīng)的條碼發(fā)行到供應(yīng)商平臺(tái)，供應(yīng)商隨時(shí)能看到。我們?cè)O(shè)計(jì)的時(shí)候有三張票據(jù)現(xiàn)品票、納品票和售領(lǐng)票

現(xiàn)品票是隨產(chǎn)品同行，貼在產(chǎn)品上，交貨的時(shí)候可以看到這個(gè)產(chǎn)品。

納品票是交到財(cái)務(wù)做賬使用的，生產(chǎn)完產(chǎn)品，蓋完章，給財(cái)務(wù)倉庫管理部門。

售領(lǐng)票是收貨、蓋章、簽字后要交還給供應(yīng)商，表示貨收到了，拿來每月對(duì)帳用。

這三張票是同一個(gè)條碼，表示的是同一個(gè)物品，在供應(yīng)商協(xié)同平臺(tái)上都可以打印出來分別隨貨起到不同的作用，由此很好地協(xié)調(diào)了與供應(yīng)商的業(yè)務(wù)往來。

我們N+5的滾動(dòng)計(jì)劃編制完，同時(shí)導(dǎo)入供應(yīng)商協(xié)同平臺(tái)，供應(yīng)商同時(shí)可以看到我們N+5個(gè)月的滾動(dòng)計(jì)劃。我隨時(shí)條碼收貨、出庫，你隨時(shí)可以查詢你的零部件在我這兒有多少庫存。采購訂單也是導(dǎo)入到這個(gè)系統(tǒng)，隨時(shí)可以看到，還有發(fā)貨的通知，訂單執(zhí)行情況，發(fā)行訂單有多少交貨，有多少?zèng)]交貨等等，和供應(yīng)商實(shí)時(shí)共享推進(jìn)JIT生產(chǎn)所需要的相關(guān)信息，確保JIT生產(chǎn)有效進(jìn)行。

這是大京機(jī)械推行智能制造、智能管理JIT生產(chǎn)非常重要的手段。

我們也接觸到一些企業(yè)，對(duì)供應(yīng)商管理非常強(qiáng)勢(shì)，有時(shí)候讓供應(yīng)商為了生產(chǎn)壓很多的庫存，我們的管理理念是什么呢？讓供應(yīng)商盡可能少的積壓庫存，確保一旦計(jì)劃變更、設(shè)計(jì)變更，機(jī)型停產(chǎn)等情況，盡可能減少供應(yīng)商的負(fù)擔(dān)和浪費(fèi)。否則這些信息不有效的共享，好多小企業(yè)往往為了積壓一大批庫存等著發(fā)貨，突然哪一天停產(chǎn)，就會(huì)導(dǎo)致和供應(yīng)商打官司，損失了供應(yīng)商，最終影響的還是我們。

實(shí)施精細(xì)成本管理

成本管理方面，大京機(jī)械設(shè)計(jì)了四個(gè)成本管理中心，分別為材料加工、焊接、涂裝、裝配，對(duì)應(yīng)各條生產(chǎn)線，這四個(gè)管理中心都有計(jì)劃，都有條碼，并且組織架構(gòu)也是圍繞四大管理點(diǎn)設(shè)計(jì)班組，這樣產(chǎn)品統(tǒng)計(jì)自然而然統(tǒng)計(jì)到工序，每個(gè)工序成本多少，都能有效的管理起來。我們成本管理的內(nèi)容就是實(shí)際成本。

通過成本模塊的管理，自動(dòng)收集，自動(dòng)計(jì)算卷集成本，提高準(zhǔn)確度，持續(xù)提升企業(yè)成本價(jià)值鏈增值和盈利能力。我們每月經(jīng)營會(huì)議、成本會(huì)議上，管成本的匯報(bào)分析都是來自于U8系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)，多角度分析成本，給改善成本能帶來一些決策依據(jù)。

概括來講，所謂的智能生產(chǎn)管理模式，就是從接到銷售訂單，到根據(jù)銷售訂單編制發(fā)貨計(jì)劃，企業(yè)內(nèi)部的N+5滾動(dòng)計(jì)劃，上線計(jì)劃、組織訂單、采購訂單，生產(chǎn)訂單，采購訂單同時(shí)進(jìn)入供應(yīng)商協(xié)同平臺(tái)，生產(chǎn)訂單只是到工序，然后完成調(diào)撥，產(chǎn)成品入庫，以及管理到我們銷售發(fā)貨，應(yīng)收帳款。整個(gè)流程中，條碼貫穿到每個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)的管理。通過這種管理模式，給我們的效率和業(yè)務(wù)的準(zhǔn)確度帶來很大的提升，實(shí)現(xiàn)了我們智能制造的預(yù)期目標(biāo)。

最后給大家分享一句話，濟(jì)南用友軟件代理商—捷君信息始終認(rèn)為再好的管理軟件，再好的管理手段，都是工具，真正要把企業(yè)管理好，最根本是靠企業(yè)內(nèi)在管理，靠企業(yè)從領(lǐng)導(dǎo)到中間管理層的重視，否則再好的軟件導(dǎo)入企業(yè)，也實(shí)現(xiàn)不了我們的管理目標(biāo)。